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图片来(lai)源：视觉中国(guo)
3月17日，小米首创人雷军正在其官(guan)方微博账号发布(bu)《答(da)网友问（第二集）》。正在回应(ying)为何很早停(ting)售前一代SU7时(shi)，雷军透露(lu)表现，“（停(ting)售）确切对我们前三个月的(de)贩卖产生了影(ying)响，但我们没有想背刺(ci)老用户。”
对于过去两年小米汽车的(de)发展，雷军用“跌宕(dang)崎(qi)岖、冰火两重天”来(lai)描述(shu)，“所(suo)获得的(de)成绩(ji)远超想象，但我们也收到(dao)许多指摘和质疑(yi)，有些(xie)指摘也黑白常中肯(ken)的(de)，但也有许多误解(jie)。”雷军坦言作为厥后者，小米汽车还有很长的(de)路要走，“造车是一场马拉(la)松”。
谈及新一代SU7，雷军说，想要超越第一代SU7 “确切没有简单”。新一代的(de)设计作为小米的(de)第一次改版，花了两年多时(shi)候，继承和吸(xi)纳了第一代的(de)SU7优点，正在平安、驾控、智能体验、豪华质感等方面(mian)都有提升。
此前一天，小米汽车官(guan)方微博发文称，新一代SU7将于3月19日19:00正式上(shang)市。
3月13日早间，雷军正在社交(jiao)平台发文称，目前已(yi)尽力投入到(dao)备产工作中，发布(bu)后将开(kai)启大规模交(jiao)付(fu)。
据小米汽车官(guan)方介绍，新一代SU7正在被动平安升级(ji)方面(mian)，采纳了2200MPa小米超强钢“内嵌(qian)式防滚架(jia)”；全系标配9个气囊，新增2个后排侧气囊。正在电池平安方面(mian)，其采纳了1500MPa防刮(gua)底横(heng)梁+底部“防弹涂层”。该车型还将全系搭载小米超级(ji)电机V6s Plus。
正在2月的(de)一场直播中，雷军详细介绍了新一代SU7门(men)把手(shou)。其称，新一代SU7门(men)把手(shou)日常从(cong)车外开(kai)门(men)，轻(qing)触外把手(shou)，电动解(jie)锁(suo)就可以开(kai)门(men)。一旦发生碰撞(zhuang)，车辆收到(dao)碰撞(zhuang)信号后，门(men)锁(suo)会自动切换至机器解(jie)锁(suo)模式，用力外拉(la)便可机器开(kai)门(men)。即(ji)便正在极度情况下(xia)，大小电池同时(shi)断电，门(men)把手(shou)也依然保留纯机器解(jie)锁(suo)本领。
3月4日起，新一代SU7实车陆续进入小米贩卖门(men)店(dian)，估计将笼盖天下(xia)143城492店(dian)。目前，该车公布(bu)的(de)颜色包括卡布(bu)里(li)蓝、赤霞红、流金粉、霞光(guang)紫、璀璨洋红、雅灰、曜石黑、珍珠白等。
统计数据表现，今年1月，小米汽车销量3.9万辆；其中YU7贩卖量达到(dao)37869辆，占到(dao)小米汽车总(zong)销量的(de)约(yue)莫97%。2月小米汽车销量超过2万辆，环比有所(suo)下(xia)滑；其中YU7销量20196辆，与2025年同期(qi)基本持平。
没有过，去年同期(qi)小米的(de)主力车型为SU7。随(sui)着第一代SU7停(ting)产，YU7目前成为小米汽车的(de)主要交(jiao)付(fu)车型。
2月13日晚(wan)间，小米汽车发布(bu)消息称，最后一台第一代SU7已(yi)交(jiao)付(fu)到(dao)车主手(shou)中。小米汽车同时(shi)透露(lu)表现，为了更好的(de)筹备新一代SU7的(de)发布(bu)，第一代SU7已(yi)提早中止(zhi)临盆(pen)。
公开(kai)资料表现：第一代SU7于2024年4月正式最先交(jiao)付(fu)，截(jie)止(zhi)到(dao)2026年2月，其交(jiao)付(fu)总(zong)量超过38.1万辆。
据雷军正在新年首场直播中透露(lu)的(de)信息，小米汽车2026年整年交(jiao)付(fu)目标为55万辆，2025年交(jiao)付(fu)量超41万辆，超过本来(lai)设计的(de)30万辆。
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